Технічні особливості
Посилений робочий пристрій
Структура ключових частин повністю оптимізована, а опорне положення посилено, щоб уникнути важких умов роботи.
Дно ковша, бічна пластина та підсилювальна плита виготовлені з високоміцних зносостійких матеріалів для підвищення довговічності ковша.
Стріла, рукоять і ківш із різними специфікаціями легко комбінуються, завдяки чому SE210W підходить для різних умов роботи.
Високоякісна конфігурація системи
Двигун з турбонаддувом, сильна адаптованість до плато, стабільна потужність.
Універсальна конструкція, налагодження багатофункціональних умов, диференційована оцінка, гідравлічна конфігурація тесту на повне навантаження, високий робочий тиск і мала втрата тиску.
Просторе та комфортне робоче середовище
Повністю відлитий під тиском салон, колір салону ефективно підібраний відповідно до ергономіки, і це нелегко викликати зорову втому оператора.
Великий простір, широке поле зору, розумне розташування приладів управління, зручна та комфортна експлуатація.
Гусеничний екскаватор 21Ton оснащений кондиціонером високої потужності, регульованою підставкою для зап’ястя та підвісним сидінням, які допоможуть вам працювати з комфортом протягом дня.
Чотири колеса і одна гусениця
Гусеничний екскаватор 21Ton використовує найнадійніші деталі шасі SHANTUI в Китаї. Корпус міцний, міцний і непоганий, його можна використовувати без побоювань.
Конструкційний скінченно-елементний аналіз, комплексна оптимізація проектування деталей конструкції.
Ключові частини посилені, а несуча здатність — міцніша.
Інтелектуальне електронне управління, оптимальне регулювання потужності
Інтелектуальна електронна система управління ідеально відповідає системі живлення та гідравлічній системі, а контроль відсотка дросельної заслінки забезпечує точне відповідність вихідної потужності двигуна та вимоги до навантаження, а також оптимізує ефективність і споживання палива всією машиною.
Гусеничний екскаватор 21Ton задає режими роботи P (режим важкого навантаження), E (економічний режим), A (автоматичний режим), B (режим розриву), які можна перемикати відповідно до умов роботи.
За допомогою хмарної платформи ви можете в будь-який час переглянути місцезнаходження автомобіля, бігову доріжку, робочий стан та іншу пов’язану інформацію.
Інтелектуальна електронна система управління нового покоління, зручна для людини і машини, дозволяє контролювати робочий стан вашої машини.
Швидке та просте обслуговування
Капот двигуна легко відкривається і закривається за допомогою пневматичних стійок, який легко відкривається, має великий кут і зручний в обслуговуванні.
Паливний фільтр, масляний фільтр і пілотний фільтр розташовані централізовано, і все технічне обслуговування та заміна можуть бути виконані в одному місці.
Високоточний паливний фільтруючий елемент, сильна адаптивність до палива, з функцією масляного електричного насоса, автоматичне поповнення масла, легкий запуск.
Заправка охолоджуючої рідини, заміна повітряного фільтра у вас під рукою.
Додаткова конфігурація машини
Паливний заправний насос
Сигнальна лампа кабіни
Світло купола кабіни
Задня камера
Сітка для захисту даху кабіни
Захисна сітка на передній частині кабіни
Передня і нижня захисна сітка кабіни
гумова доріжка
Різні відра
Додаткова конфігурація аксесуарів
Відбійник, розпушувач, грейфер для деревини, грейфер для каменю, швидкозмінний пристрій, гідроциліндр, трубопровід розриву.
Пункт порівняння | SE210W (стандартна версія) |
Розмір | |
Загальна довжина (мм) | 9543 |
Довжина заземлення (при транспортуванні) (мм) | 4860 |
Загальна висота (до верхньої частини стріли) | 3039 |
Загальна ширина (мм) | 2800 |
Загальна висота (до верхньої частини кабіни) (мм) | 2977 |
Дорожній просвіт противаги (мм) | 1120 |
Хв. Дорожній просвіт (мм) | 470 |
Радіус повороту хвоста (мм) | 2905 |
Довжина колії (мм) | 4160 |
Датчик (мм) | 2200 |
Ширина колії (мм) | 2800 |
Стандартна ширина гусеничного башмака (мм) | 600 |
Ширина поворотної платформи (мм) | 2726 |
Відстань від центру обертання до заднього кінця (мм) | 2853 |
Обсяг роботи | |
Макс. Висота виїмки (мм) | 10029 |
Макс. Висота розвантаження (мм) | 7132 |
Макс. Глибина екскаватора (мм) | 6541 |
Макс. Вертикальна глибина виїмки (мм) | 5985 |
Макс. Відстань виїмки (мм) | 9860 |
Макс. Відстань виїмки на рівні землі (мм) | 9673 |
Хв. Радіус повороту робочого пристрою (мм) | 3041 |
Макс. Висота підйому бульдозера (мм) | |
Максимальна глибина різання бульдозера (мм) | |
Двигун | |
Модель | WP7 |
Форма | Рядний 6-циліндровий турбонаддув високого тиску Common Rail з водяним охолодженням |
Об'єм (L) | 7.47 |
Номінальна потужність (кВт/об/хв) | 116/2000 |
Гідравлічна система | |
Форма гідравлічного насоса | Аксіально-змінний поршневий насос Аксіально-змінний поршневий насос |
Номінальний робочий потік (л/хв) | 2*218 |
Відро | |
Місткість ковша (м³) | 0.45-1.05(0.9) |
Поворотна система | |
Макс. Швидкість обертання (об/хв) | 11.5 |
Тип гальма | механічне гальмо скидання тиску |
Сила копання | |
Зусилля копання палки (кН) | 92.5/99 |
Зусилля копання ковша (кн) | 115/135 |
Експлуатаційна якість і тиск на грунт | |
Експлуатаційна вага (кг) | 21100 |
Питомий тиск на грунт (кпа) | 47.3 |
Система ходьби | |
Подорожній двигун | Аксіально змінний поршневий двигун |
Швидкість ходьби (км/год) | 3/5 |
Тяга (KN) | 201 |
Можливість пересування | 70 відсотків (35 градусів) |
Ємність паливного бака | |
Ємність паливного бака (л) | 360 |
Система охолодження (L) | 25 |
Кількість моторного масла (л) | 24 |
Ємність гідравлічного бака/системи (л) | 250/420 |
Популярні Мітки: гусеничний екскаватор 21тонна, Китай, ціна, продаж, недорого, уцінка
